1. Assurez-vous qu'il n'y a pas de saleté dans le tuyau d'huile et les joints, connectez fermement le tuyau d'huile à la pompe et au vérin de tension et essayez de ne pas le démonter dans des situations poussiéreuses ;
2. Soufflez la poussière dans le conduit d'air et allumez le courant ;
3. Tournez l'interrupteur de la vanne d'air de la pompe à air dans le sens de la flèche, la pompe à air commence à fonctionner et produit de l'huile à haute pression ;
4. Poussez le levier de l'interrupteur d'ancre extractible dans le sens de la flèche pour produire de l'huile haute pression vers le cric, et le cric commence à tirer ou à retirer l'ancre ;
5. Réglage de la pression d'huile de la pompe à huile pneumatique : retirez la vis du couvercle du réservoir de carburant, ouvrez le couvercle du réservoir de carburant et utilisez la clé hexagonale S4 pour régler la vis de réglage de la soupape de décharge. Si la pression de sortie est faible, tournez la vis de réglage vers l'intérieur et vice versa. Une fois la pression réglée, mettez le joint du couvercle du réservoir de carburant en place, fermez le couvercle du réservoir de carburant et serrez les vis.
Remarque : lors d'une utilisation prolongée, il peut y avoir de l'air dans le circuit d'huile, ce qui n'est pas propice à l'établissement de la pression d'huile. Si la pompe ne peut pas créer de pression d'huile sur le circuit d'huile, veuillez mettre l'interrupteur d'ancrage extractible en position d'arrêt, laisser la pompe fonctionner sans charge pendant environ 15 secondes, puis pousser la tige de l'interrupteur vers l'extracteur ou l'ancrage. position d'extraction pour faire fonctionner le cric sans charge. Un cycle, s'il y a un problème, répétez le processus ci-dessus.